विश्व जैव ईंधन दिवस
जैव ईंधन (बायोफ्यूल) के बारे में जागरूकता पैदा करने
के लिए प्रत्येक
वर्ष 10 अगस्त को विश्व
जैव ईंधन दिवस के रूप में मनाया जाता है ।
दिवस का महत्व: इस दिन 1893 में, सर रूडेलफ डीजल (डीजल इंजन का आविष्कारक) ने पहली बार मूंगफली के तेल के साथ यांत्रिक इंजन
को सफलतापूर्वक चलाया। उनके शोध प्रयोग ने भविष्यवाणी
की थी कि अगली शताब्दी में वनस्पति तेल विभिन्न यांत्रिक इंजनों को ईंधन देने के
लिए जीवाश्म ईंधन को बदलने जा रहा है। इस प्रकार इस असाधारण
उपलब्धि को चिह्नित करने के लिए, विश्व जैव ईंधन दिवस हर साल
10 अगस्त को मनाया जाता है।
बायोफ्यूल क्या है?
बायोफ्यूल एक प्रकार का नवीकरणीय
ऊर्जा स्रोत है जिसे माइक्रोबियल, प्लांट या जानवरों की सामग्री से प्राप्त किया जाता है। जैव ईंधन के उदाहरणों में इथेनॉल (अक्सर संयुक्त राज्य में मकई और ब्राजील
में गन्ना), बायोडीजल (वनस्पति तेलों और तरल पशु वसा से), ग्रीन डीजल
(शैवाल और अन्य पौधों के स्रोतों से प्राप्त) और बायोगैस (मीथेन पशु खाद से
प्राप्त) शामिल हैं। और अन्य पचा कार्बनिक पदार्थ)।
जैव इंधन के प्रकार
इथेनॉल
इथेनॉल (CH3CH2OH)
एक नवीकरणीय ईंधन है जिसे विभिन्न संयंत्र सामग्रियों से बनाया जा
सकता है, जिसे सामूहिक रूप से " बायोमास "
के रूप में जाना जाता है । इथेनॉल एक शराब है जिसका उपयोग गैसोलीन के सम्मिश्रण के रूप में किया जाता
है ताकि ऑक्टेन को बढ़ाया जा सके और कार्बन मोनोऑक्साइड और अन्य स्मॉग पैदा करने
वाले उत्सर्जन में कटौती की जा सके। इथेनॉल का सबसे आम मिश्रण ई 10 (10% इथेनॉल, 90% गैसोलीन) है। बायोमास को इथेनॉल में परिवर्तित करने की सामान्य विधि को किण्वन कहा
जाता है। किण्वन के दौरान, सूक्ष्मजीव
(जैसे, बैक्टीरिया और खमीर) संयंत्र शर्करा को चयापचय करते
हैं और इथेनॉल का उत्पादन करते हैं।
बायोडीजल BIODIESEL
बायोडीजल अक्षय स्रोतों से उत्पन्न एक तरल ईंधन है, जैसे कि नए और उपयोग किए
गए वनस्पति तेल और पशु वसा और पेट्रोलियम-आधारित डीजल ईंधन के लिए एक क्लीनर-जलाने
वाला प्रतिस्थापन है। बायोडीजल नॉनटॉक्सिक और
बायोडिग्रेडेबल है और इसे वनस्पति तेल, पशु वसा, या पुनर्नवीनीकरण खाना पकाने के तेल के साथ शराब के संयोजन से बनाया जाता
है।
पेट्रोलियम-व्युत्पन्न डीजल की तरह, बायोडीजल का उपयोग संपीड़न-इग्निशन (डीजल)
इंजनों को ईंधन देने के लिए किया जाता है। बायोडीजल को
किसी भी प्रतिशत में पेट्रोलियम डीजल के साथ मिश्रित किया जा सकता है, जिसमें B100 (शुद्ध बायोडीजल) और सबसे आम मिश्रण,
B20 (20% बायोडीजल और 80% पेट्रोलियम डीजल
शामिल है)।
रेनूवेबल हाइड्रोकॉर्न "ड्रॉप-इन" ईंधन
गैसोलीन, डीजल और जेट ईंधन जैसे पेट्रोलियम ईंधन में हाइड्रोकार्बन (हाइड्रोजन और
कार्बन के अणु) का एक जटिल मिश्रण होता है, जो ऊर्जा पैदा
करने के लिए जलाया जाता है। विभिन्न प्रकार के जैविक और
थर्मोकेमिकल प्रक्रियाओं के माध्यम से बायोमास स्रोतों से भी हाइड्रोकार्बन का
उत्पादन किया जा सकता है। बायोमास-आधारित अक्षय
हाइड्रोकार्बन ईंधन लगभग पेट्रोलियम-आधारित ईंधन के समान हैं जिन्हें वे बदलने के
लिए डिज़ाइन किए गए हैं - इसलिए वे आज के इंजन, पंप और अन्य
बुनियादी सुविधाओं के साथ संगत हैं।
वर्तमान में एक व्यावसायिक पैमाने की सुविधा (पैरामाउंट, कैलिफोर्निया में विश्व
ऊर्जा) अपशिष्ट वसा, तेल और ग्रीस से अक्षय डीजल का उत्पादन
कर रही है।
जैव ईंधन के विभिन्न लाभ
1. कुशल ईंधन
बायोफ्यूल अक्षय संसाधनों से बना है और जीवाश्म डीजल की तुलना में
अपेक्षाकृत कम ज्वलनशील है। इसमें काफी बेहतर चिकनाई गुण होते हैं।
यह मानक डीजल की तुलना में कम हानिकारक कार्बन उत्सर्जन का कारण
बनता है। जैव ईंधन का निर्माण कई प्रकार की सामग्रियों से किया जा सकता है। उनका उपयोग करने का समग्र लागत-लाभ बहुत अधिक है।
2. लागत-लाभ
अब तक, जैव ईंधन बाजार में उतना ही खर्च होता है जितना कि गैसोलीन करता है। हालांकि, उनका उपयोग करने का कुल लागत-लाभ बहुत अधिक
है। वे क्लीनर ईंधन हैं, जिसका
अर्थ है कि वे जलने पर कम उत्सर्जन करते हैं। जैव ईंधन
की बढ़ती मांग के साथ, वे भविष्य में भी सस्ते होने की क्षमता रखते हैं ।
3. वाहनों के इंजन की स्थायित्वता
जैव ईंधन वर्तमान इंजन डिजाइनों के अनुकूल हैं और अधिकांश
स्थितियों में बहुत अच्छा प्रदर्शन करते हैं। यह उच्च cetane और बेहतर
स्नेहन गुण है। जब बायोडीजल का उपयोग दहनशील ईंधन के
रूप में किया जाता है, तो इंजन का स्थायित्व बढ़ जाता है।
इंजन रूपांतरण की भी कोई आवश्यकता नहीं है। यह इंजन को अधिक समय
तक चालू रखता है, कम रखरखाव की आवश्यकता होती है और प्रदूषण
की कुल लागत को कम करता है। जैव ईंधन पर काम करने के
लिए डिज़ाइन किए गए इंजन अन्य डीजल इंजनों की तुलना में कम उत्सर्जन करते हैं।
4. स्रोत के लिए आसान
गैसोलीन को कच्चे तेल से परिष्कृत किया जाता है, जो एक गैर-नवीकरणीय
संसाधन होता है। यद्यपि गैस के वर्तमान जलाशय कई वर्षों
तक बने रहेंगे, वे निकट भविष्य में कुछ समय के लिए समाप्त हो
जाएंगे।
जैव ईंधन कई अलग-अलग स्रोतों से बनाए जाते हैं जैसे खाद, फसलों से अपशिष्ट , अन्य
उपोत्पाद, शैवाल और विशेष रूप से ईंधन के लिए उगाए गए पौधे।
5. अक्षय
अधिकांश जीवाश्म ईंधन एक दिन
में धुएं में समाप्त हो जाएंगे। चूंकि खाद, मक्का, स्विचग्रास, सोयाबीन,
फसलों और पौधों से निकलने वाले कचरे के
अधिकांश स्रोत नवीकरणीय हैं और जल्द ही किसी भी समय
बाहर निकलने की संभावना नहीं है, यह प्रकृति में जैव ईंधन के
उपयोग को कुशल बनाता है। साथ ही, इन
फसलों को बार-बार दोहराया जा सकता है।
6. ग्रीनहाउस गैसों को कम करना
अध्ययनों से पता चलता है कि जैव ईंधन ग्रीनहाउस गैसों को 65 प्रतिशत तक कम करते हैं। जीवाश्म ईंधन , जब जलाया जाता
है, तो वायुमंडल में बड़ी मात्रा में ग्रीनहाउस गैसों,
यानी कार्बन डाइऑक्साइड का उत्पादन होता है। ये ग्रीनहाउस गैसें सूरज की रोशनी में फंसती हैं और ग्रह को गर्म करती
हैं।
इसके अलावा, कोयले और तेल के जलने से तापमान में वृद्धि होती है और यह ग्लोबल वार्मिंग का कारण बनता
है । ग्रीनहाउस गैसों के प्रभाव को
कम करने के लिए , दुनिया भर के लोग जैव ईंधन का
उपयोग कर रहे हैं।
7. आर्थिक सुरक्षा
हर देश के पास कच्चे तेल का बड़ा भंडार नहीं है। उनके लिए, तेल का आयात करना अर्थव्यवस्था में भारी सेंध लगाता है। यदि अधिक लोग जैव ईंधन की ओर बढ़ना शुरू कर देते हैं, तो एक देश जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता को कम कर सकता है।
बायोफ्यूल उत्पादन से कृषि उद्योग को बढ़ावा देने के लिए उपयुक्त
जैव ईंधन की फसलों की मांग बढ़ जाती है। घरों, व्यवसायों और जैव
ईंधन के साथ वाहन जीवाश्म ईंधन की तुलना में कम महंगे हैं। बढ़ते बायोफ्यूल उद्योग के साथ और अधिक रोजगार सृजित होंगे, जो हमारी अर्थव्यवस्था को सुरक्षित रखेंगे।
8. विदेशी तेल पर निर्भरता कम करें
हालांकि स्थानीय रूप से उगाई जाने वाली फसलों ने जीवाश्म
ईंधन पर देश की निर्भरता कम कर दी है ,
कई विशेषज्ञों का मानना है कि इन ऊर्जा जरूरतों को हल करने में
लंबा समय लगेगा। चूंकि कच्चे तेल की कीमतें आसमान छू
रही हैं, हमें जीवाश्म ईंधन पर अपनी निर्भरता को कम करने के
लिए कुछ और वैकल्पिक ऊर्जा समाधानों की आवश्यकता है।
9. प्रदूषण का निम्न स्तर
चूंकि जैव ईंधन अक्षय संसाधनों से बनाया जा सकता है, वे ग्रह को कम प्रदूषण का
कारण बनते हैं। हालांकि, यही
एकमात्र कारण नहीं है कि जैव ईंधन के उपयोग को प्रोत्साहित किया जा रहा है।
वे मानक डीजल की तुलना में जलाए जाने पर कार्बन डाइऑक्साइड और अन्य
उत्सर्जन के निचले स्तर को छोड़ देते हैं। इसके उपयोग से पीएम उत्सर्जन में उल्लेखनीय
कमी आती है।
यद्यपि जैव ईंधन का उत्पादन कार्बन डाइऑक्साइड को एक बायप्रोडक्ट
के रूप में बनाता है, इसका उपयोग अक्सर उन पौधों को उगाने के लिए किया जाता है जिन्हें ईंधन में
परिवर्तित किया जाएगा। यह इसे आत्मनिर्भर प्रणाली के
कुछ करीब बनने की अनुमति देता है।
इसके अलावा, जैव ईंधन बायोडिग्रेडेबल हैं जो परिवहन,
भंडारण या उपयोग के दौरान मिट्टी के
दूषित होने और भूमिगत जल के दूषित होने की
संभावना को कम करते हैं।
जैव ईंधन का नुकसान
1. उत्पादन की उच्च लागत
यहां तक कि जैव ईंधन से जुड़े सभी लाभों के साथ, वे वर्तमान बाजार में
उत्पादन करने के लिए काफी महंगे हैं। अब तक, जैव ईंधन उत्पादन में लगाया जा रहा ब्याज और पूंजी निवेश काफी कम है,
लेकिन यह मांग से मेल खा सकता है।
यदि मांग बढ़ती है, तो आपूर्ति बढ़ाना एक दीर्घकालिक संचालन होगा,
जो काफी महंगा होगा। इस तरह के नुकसान
अभी भी जैव ईंधन के उपयोग को अधिक लोकप्रिय होने से रोक रहे हैं।
2. मोनोकल्चर
मोनोकल्चर समय-समय पर एक किसान के खेतों के माध्यम से विभिन्न
फसलों के उत्पादन के बजाय एक ही फसलों का उत्पादन करना पड़ता है। हालांकि यह किसानों के लिए आर्थिक रूप से आकर्षक हो सकता है, लेकिन हर साल एक ही फसल उगाने से पोषक तत्वों की मिट्टी को नुकसान हो सकता
है जो फसल के रोटेशन के माध्यम से मिट्टी में वापस डाल दिया जाता है।
3. उर्वरकों का उपयोग
जैव ईंधन का उत्पादन फसलों से किया जाता है, और इन फसलों को बेहतर
उगाने के लिए उर्वरकों की आवश्यकता होती है। उर्वरकों
का उपयोग करने का नकारात्मक पक्ष यह है कि वे आसपास के वातावरण पर हानिकारक प्रभाव
डाल सकते हैं और जल प्रदूषण का कारण बन सकते
हैं । उर्वरकों में
नाइट्रोजन और फास्फोरस होते हैं। उन्हें मिट्टी से दूर
झीलों, नदियों या तालाबों में धोया जा सकता है।
4. भोजन की कमी
जैव ईंधन पौधों और फसलों से निकाले जाते हैं, जिनमें शर्करा का स्तर
अधिक होता है। हालाँकि, इनमें से
अधिकांश फसलों का उपयोग खाद्य फसलों के रूप में भी किया जाता है। भले ही पौधों से अपशिष्ट पदार्थ कच्चे माल के रूप में उपयोग किया जा सकता है, फिर भी
ऐसी खाद्य फसलों की आवश्यकता मौजूद रहेगी। यह अन्य
फसलों से कृषि स्थान लेगा, जिससे कई समस्याएं पैदा हो सकती
हैं।
जैव ईंधन के लिए मौजूदा भूमि का उपयोग करने से भोजन की तीव्र कमी नहीं हो सकती है ; हालांकि, यह निश्चित रूप से फसलों की वर्तमान वृद्धि
पर दबाव डालेगा। लोगों के सामने एक बड़ी चिंता यह है कि
जैव ईंधन के बढ़ते उपयोग का मतलब खाद्य पदार्थों की कीमतों में वृद्धि भी हो सकता
है।
5. औद्योगिक प्रदूषण
कार्बन पदचिह्न जैव ईंधन के
ईंधन के पारंपरिक रूप से कम जब जला दिया है। हालाँकि,
जिस प्रक्रिया के साथ उनका उत्पादन होता है, वह
उसी के लिए बनती है। उत्पादन काफी हद तक बहुत सारे पानी
और तेल पर निर्भर है।
6. पानी का उपयोग
जैव ईंधन की फसलों की सिंचाई के लिए बड़ी मात्रा में पानी की
आवश्यकता होती है, और यह स्थानीय और क्षेत्रीय जल संसाधनों पर दबाव डाल सकता है, अगर बुद्धिमानी से प्रबंधित नहीं किया जाता है। जैव ईंधन के लिए स्थानीय मांग को पूरा करने के लिए मकई-आधारित इथेनॉल का
उत्पादन करने के लिए, भारी मात्रा में पानी का उपयोग किया
जाता है जो स्थानीय जल संसाधनों पर निरंतर दबाव डाल सकता है।
7. भविष्य पर निर्भर
जैव ईंधन के उत्पादन के लिए नियोजित वर्तमान तकनीक उतनी कारगर नहीं
है जितनी होनी चाहिए। वैज्ञानिक बेहतर साधनों को विकसित करने में लगे हुए हैं जिनके द्वारा हम
इस ईंधन को निकाल सकते हैं। हालांकि, अनुसंधान और भविष्य की स्थापना की लागत का मतलब है कि जैव ईंधन की कीमत
में एक महत्वपूर्ण स्पाइक दिखाई देगा।
8. भूमि उपयोग में परिवर्तन
यदि भूमि का उपयोग बायोफ्यूल फीडस्टॉक विकसित करने के लिए किया
जाता है, तो
इसे देशी वनस्पति से साफ करना होगा, जिसके बाद तीन तरीकों से
पारिस्थितिक क्षति हो सकती है।
सबसे पहले, नुकसान स्थानीय निवास स्थान , पशु
आवास, माइक्रो-इकोसिस्टम को नष्ट करने के कारण होता है ,
और इस क्षेत्र के प्राकृतिक संसाधनों के समग्र स्वास्थ्य को कम करता है।
इस प्रकार, अधिक खेत बनाने से उपचार संयंत्रों में उपयोग किए जाने वाले जलमार्गों और
ऊर्जा को नुकसान होने की संभावना है, और अन्य शमन कार्य
रणनीतियों से भी बड़ा कार्बन ऋण होता है।
9. ग्लोबल वार्मिंग
जैव ईंधन, जो ज्यादातर हाइड्रोजन और कार्बन होते हैं, उन्हें
जलाने से कार्बन डाइऑक्साइड का उत्पादन होता है, जो ग्लोबल वार्मिंग में योगदान देता है । यह सच है कि जैव ईंधन जीवाश्म ईंधन की तुलना
में कम जीएचजी उत्सर्जन का उत्पादन करते हैं, लेकिन यह केवल धीमी गति से ग्लोबल वार्मिंग की सेवा कर सकता है और इसे रोक या उलट नहीं सकता
है।
10. मौसम की समस्या
कम तापमान में उपयोग के लिए बायोफ्यूल कम उपयुक्त है। यह जीवाश्म डीजल की
तुलना में नमी को आकर्षित करने की अधिक संभावना है, जो ठंड
के मौसम में समस्याएं पैदा करता है। यह इंजन को प्रभावित करता है इंजन फिल्टर को रोक देता है।
Facts:
सिंघापुर में Neste Oil कंपनी द्वरा 8 मार्च 2011 को दुनिया का सबसे बड़ा बायोडीजल संयंत्र खोला
नुमालीगढ़ रिफाइनरी असम भारत की सबसे
बड़ी बायोडीजल रिफाइनरी है
Created By : Vijay Verma
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